Народный быт в верховьях десны и в верховьях Оки. Часть 1 - Лебедева Н.И.
Скачать (прямая ссылка):
7 Фютер пишет: "Es war kein bedeutender Mann und kein grosser Historiker der hier zum ersten Male Wandel schaffte. Blondus war ein fleissiger, gewissenhafter Gelehr-ter, aber kein historischer Denker und kein Geschichtschreiber. Nicht mit Unrecht haben neuere Forscher seinen Werken das Pradikat mittelmdssig (курсив мой.-• В. Я.) erteilt". ¦Указ. соч., стр. 107.
.58
фии. Вряд ли правильно автора таких работ и во многих отношениях пионера представлять как посредственность.
Более верной, мне кажется, в данном случае оценка Виллари, который называет Биондо весьма одаренным ученым1.
§ 6. СОСТОЯНИЕ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ В ИТАЛИИ В XV ВЕКЕ
Как уже было указано в первой главе настоящей работы, из двух основных разделов истории географических знаний для исследователя, изучающего возникновение и развитие исторической географии, представляет интерес главным образом история географической мысли в широком смысле слова, а история путешествий и открытий имеет для него значение лишь с точки зрения влияния этих экспедиций на географическую мысль. Итальянцы были первыми мореплавателями в XV в. Корабли Венеции и Генуи господствовали на Средиземном море. Но не они, а португальцы начали в XV в. то продвижение вдоль берегов Африки, которое можно считать за начало эпохи великих открытий2. Это продвижение началось в начале XV в. непосредственно за вытеснением мавров с территории Португалии. Цель - найти морской путь в Индию - была поставлена .далеко не сразу. Самое продвижение было медленным. От первых захватов в Африке до прибытия Васко да Гама в Индию прошло немногим менее столетия. В этом продвижении португальцев вдоль Африки на ее первом наиболее трудном этапе большую роль сыграла деятельность принца Генриха Мореплавателя.
Плавания португальцев, конечно, оказывали некоторое влияние на европейскую географическую мысль. В одной из их экспедиций участвовал нюронбергский математик Мартин Бехайм, конструктор первого глобуса
XV в.3. В сношениях с португальцами был известный итальянский астроном того времени Тосканелли4. Но самое открытие морского пути в Индию, как и открытие Америки Колумбом имели место в последнем десятилетии XV столетия. Влияние великих открытий на географическую мысль, следовательно, могло проявиться лишь в шестнадцатом веке.
Более кратким, но с торгово-транспортной точки зрения мало эффективным путем через страны Ближнего Востока, как известно, европейцы проникали в Индию и много раньше,чем Васко да Гама. Из таких путешествий особенно интересно путешествие тверского купца Афанасия Никитина, совершенное им в 1466-1472 гг. По компетентному мнению И. П. Минаева5, посвятившего "Хожению" Никитина специальное исследование, записки Никитина дают лучшие сведения об Индии,чем рассказ венецианца Николо Конти, бывшего в Индии раньше тверского купца. Записки Никитина не были известны в Западной Европе. Но рассказ Конти был записан Поджио. Известия такого рода, конечно, тоже возбуждали интерес к далеким странам. Но серьезного влияния на географическую мысль
XV в. они оказать не могли.
1 Villari. Niccolo Machiavelli е i suoi tempi, Firenzo 1877, t. 1, p. 142 (есть русский перевод).
2 Хороший очерк продвижения португальцев вдоль Африки дап в книге Зупана (Supan "Die territoriale Entwicldung der europaischen Kolonicn", 1907). Эту книгу использовал В. И. Ленин в труде "Империализм, как высшая стадия капитализма".
3 Gallois. "Geographes allemands de la Renaissance". Paris, 1890, p. 26.
4 Uzielli. "Paolo dal Pozzo Toscanelli, iniziatore della scoperta d'America". Firenze, 1892, pp. 91, 214, 215.
5 И. П. Минаев. Старая Индия. СПб., 1881 г. К мнению Мипаева присоединяется и советский историк В. В. Бартольд - см. его "Историю изучения Востока в Европе я России". Л., 1925, стр. 174. "Хожепие за три моря" в 1948 г. перепздапо АН СССР, под ред. С. Д. Грекова и В. П. Андриановой-Перетц.
59
Таким образом, морские и сухопутные путешествия того времени еще-не могли быть сильным толчком для прогресса географической мысли.
Но торговля итальянских республик XIV-XV вв., развивавшаяся главным образом на Средиземном море, некоторое конкретное влияние на географическую мысль эпохи все же оказывала. Это влияние сказалось еще сравнительно задолго до XV в. Оно прежде всего проявилось в картографии.
Непосредственным порождением итальянского мореходства XIII-
XIV столетий были так называемые компасные карты, или портоланы1. Это карты берегов Средиземного моря и связанных с ним водных пространств. На них нет градусной сетки, но имеются так называемые розы ветров и компасные сетки, указывающие страны света и промежуточные румбы. Компасные карты с большой точностью передавали очертания берегов и удовлетворяли практические нужды мореплавателей того времени. Портоланы, повидимому, послужили одним из источников мировой карты, вычерченной в 1459 г. в Венеции монахом фра Мауро. По своему оформлению это чисто средневековая карта: на ней нет градусной сетки, Иерусалим является на ней центром мира. Но на этой карте очертания берегов Средиземного и Черного морей даны, повидимому, по портоланам и поэтому они: ближе к действительности, чем у Птолемея.