Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Сафронов В.А. "Индоевропейские прародины. " (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Светлишин Н.А. -> "Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно -стратегического применения" -> 98

Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно -стратегического применения - Светлишин Н.А.

Светлишин Н.А. Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно -стратегического применения — М.: Наука, 1979. — 119 c.
Скачать (прямая ссылка): voyskapvostrani1979.doc
Предыдущая << 1 .. 92 93 94 95 96 97 < 98 > 99 100 101 102 103 104 .. 110 >> Следующая

Готовность № 2 — самолеты находятся на старте или на месте, откуда могут вылетать без выруливания; моторы прогреты и опробованы (зимой после прогрева моторы зачехляются); летный и технический состав находится у самолетов. Вылет дежурных подразделений: летом — через 2—3 мин., зимой — через 4—6 мин. Ночью время вылета из готовности № 1 и № 2 увеличивается в два раза.
Готовность № 3 — самолеты находятся на стоянках, подготовлены к запуску. Летный и технический состав на аэродроме. Вылет через 10—15 мин. летом; через 15—20 мин. зимой.
Заступление на дежурство производилось: дневных экипажей — за 15 минут до наступления рассвета; ночных — за 1 час до наступления темноты. Непрерывное пребывание в готовности № 1 не должно было превышать 2 часов, в готовности № 2 — до 6 часов.
Система дежурных сил и средств ПВО, а также степени их боевой готовности в значительной мере зависели от условий оперативной обстановки, а также от уровня [272] технической оснащенности Войск ПВО страны, особенно радиолокационными станциями. Например, при обороне важных объектов во фронтовой полосе, когда система разведки (служба ВНОС) не обеспечивала своевременного обнаружения воздушного противника, дежурство в частях истребительной авиации зачастую осуществлялось путем патрулирования (дежурства) истребителей в воздухе в определенных районах с целью немедленного перехвата самолетов врага. Этот способ дежурства являлся наиболее распространенным при выполнении боевых задач по обороне крупных центров вблизи линии фронта в первом периоде войны (Киев, Ленинград, Воронеж и др.). Дежурство истребителей в воздухе (патрулирование) было связано с большим расходом моторесурса и требовало исключительного напряжения летного состава. Так, за 2 месяца боев летчики 36-й истребительной авиадивизии ПВО, оборонявшей Киев летом 1941 года, произвели около 9 тыс. самолето-вылетов{267}.
Поэтому начиная с 1943 г., когда в частях истребительной авиации ПВО количество скоростных самолетов-истребителей и радиолокационных станций увеличилось, стал широко применяться более экономичный и целесообразный способ — «дежурство на аэродроме». Количество вылетов истребителей ПВО на перехват вражеских самолетов из положения «дежурство на аэродроме» в 1943—1944 гг. возросло до 25—26% против 3—5% в 1941 — 1942 гг.{268}
Качество несения боевого дежурства в ходе войны обусловливалось многими факторами: состоянием вооружения и боевой техники, обученностью личного состава, навыками офицеров в управлении подчиненными подразделениями (частями), знаниями личного состава, вооружения и тактики воздушного противника, а также особенностей района боевых действий. Это требовало постоянного воспитания личного состава в духе неослабной политической бдительности, преданности Родине, верности присяге, привития воинам глубоких знаний вверенной им техники, прочных практических навыков ее применения с целью наиболее эффективной реализации возможностей оружия. [273]
На протяжений всей Великой Отечественной войны командование, штабы и политорганы проводили разнообразные оперативные, организационные и партийно-политические мероприятия, направленные на повышение боевой готовности дежурных сил ПВО и боеготовности войск в целом с учетом конкретных условий оперативной обстановки.
Одной из важных мер оперативного порядка по обеспечению высокой боеготовности сил ПВО являлось постоянное уточнение системы и группировки дежурных сил в частях и соединениях ПВО. Обусловлено это было тем, что в зависимости от воздушной обстановки и направленности действий авиации противника общая группировка войск объединения (соединения) ПВО неоднократно изменялась с целью усиления обороны тех или иных объектов, значение которых в ходе войны приобретало особое значение.
Действенной формой повышения боевой готовности являлось соцсоревнование между частями с целью улучшения конкретных показателей и сокращения сроков перехода из одной готовности в другую. Так, в начале июня 1942 г. командующий войсками Московского фронта ПВО издал приказ, которым устанавливалось, что для завоевания первенства соревнующиеся части должны добиться сокращения сроков перехода из готовности № 2 в готовность № 1 для зенитной артиллерии до 1 минуты, зенитных пулеметов — до 30 секунд, зенитных прожекторов — до 1 — 1,5 минуты. В истребительной авиации время на вылет дежурных подразделений требовалось довести до 1,5 минуты{269}.
Исключительно важным фактором обеспечения высокой боевой готовности Войск ПВО страны в годы войны являлось непрерывное повышение и совершенствование уровня боевой подготовки подразделений, частей и соединений ПВО, с учетом боевого опыта и тактики действий воздушного противника. Значение этого фактора можно видеть на одном из следующих примеров.
К началу налетов немецко-фашистской авиации на Сталинград в конце июля 1942 г. части 102-й истребительной авиационной дивизии ПВО, выполнявшие задачу по прикрытию города от ударов с воздуха, были укомплектованы [274] молодым летным составом и имели недостаточно высокий уровень боевой подготовки. Поэтому в первых боях дивизия понесла большие потери.
Предыдущая << 1 .. 92 93 94 95 96 97 < 98 > 99 100 101 102 103 104 .. 110 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология