Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Светлишин Н.А. -> "Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно -стратегического применения" -> 97

Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно -стратегического применения - Светлишин Н.А.

Светлишин Н.А. Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно -стратегического применения — М.: Наука, 1979. — 119 c.
Скачать (прямая ссылка): voyskapvostrani1979.doc
Предыдущая << 1 .. 91 92 93 94 95 96 < 97 > 98 99 100 101 102 103 .. 110 >> Следующая

В тактике родов войск ПВО совершенствовались специфические приемы и методы ведения боя, присущие тому или иному роду войск, с учетом свойств и возможностей [269] его вооружения. При этом особое внимание уделялось способам действий данного рода войск в общевойсковом бою, во взаимодействии с другими родами войск ПВО.
Война показала, что бой Войск ПВО страны имеет ряд специфических особенностей. Во-первых, войска ПВО ведут бой только с активными средствами противника, во-вторых, — только против видимых, конкретных целей, в-третьих, целью боя является уничтожение в воздухе самолетов и других летательных аппаратов, в-четвертых, бой с воздушным противником должен заканчиваться на подступах к прикрываемым объектам, в-пятых, бой с воздушным противником отличается широким размахом, динамичностью и резкими изменениями обстановки.
6. Боевая готовность — важный фактор оперативного искусства Войск ПВО страны
В годы Великой Отечественной войны высокая постоянная боевая готовность сил ПВО являлась одним из основных факторов оперативного искусства Войск ПВО страны, который оказывал решающее влияние на успешное выполнение задач противовоздушной обороны и занимал центральное место в деятельности командования, политорганов, штабов, партийных и комсомольских организаций войск ПВО.
Доминирующее значение этого фактора в системе ПВО обусловливалось определенными объективными причинами: во-первых, особой ответственностью Войск ПВО страны за обеспечение нормальной жизнедеятельности важных центров и объектов СССР; во-вторых, все замыслы и планы командования ПВО по надежной защите объектов могли быть реальными лишь при том условии, когда учитывалась соответствующая оперативной обстановке боеготовность сил ПВО; в-третьих, только постоянная высокая боевая готовность сил и средств ПВО гарантировала успешное отражение ударов воздушного противника.
Высокая постоянная боевая готовность Войск ПВО страны в годы Великой Отечественной войны, конечно, не означала, что личный состав должен был находиться безотлучно на своих постах у орудий, самолетов, пулеметов [270] и т. д. Под боеготовностью понималось такое количественное и качественное состояние системы и сил ПВО, которое обеспечивало безусловное выполнение Войсками ПВО страны задачи по успешному отражению ударов воздушного противника по обороняемым объектам днем и ночью в любых условиях обстановки. В боевой готовности должны были органически сочетаться тактико-технические свойства и возможности оружия; ратное мастерство, неослабная бдительность и высокие морально-боевые качества воинов.
Опыт войны показал, что поддержание постоянной боевой готовности сил ПВО в течение длительного периода времени является весьма трудной и сложной задачей, потребовавшей от командования, политорганов и штабов Войск ПВО страны разработки ряда военных, технических и морально-психологических проблем, к основным среди которых следует отнести: определение системы дежурных сил и средств, а также степеней готовности частей всех родов войск; обеспечение непрерывного роста уровня боевой подготовки; организация гибкой и действенной партийно-политической работы с личным составом дежурных сил ПВО; эффективный контроль за боевой готовностью войск и пунктов управления.
В зависимости от оперативной обстановки части и соединения Войск ПВО страны в годы войны могли находиться в двух степенях готовности. Готовность № 1 — все силы и средства ПВО и командные пункты объединения (соединения, части) готовы к немедленному действию, весь командный и рядовой состав на своих боевых постах. Готовность № 2 — до 30—50% всех сил ПВО по каждому роду войск готовы к немедленным действиям; материальная часть остальных сил также в полной боевой готовности, но личный состав, находясь в районе огневых позиций (аэродромов), занимается боевой подготовкой. Для приведения этих средств в готовность № 2 требовалось от 1 до 3 минут.
Ключевой проблемой боевой готовности Войск ПВО страны на протяжении всей войны являлось боевое дежурство сил ПВО, несение которого считалось выполнением боевой задачи по защите прикрываемых объектов от ударов воздушного противника. Оно требовало от командиров всех степеней, штабов, всего личного состава боевых расчетов, экипажей, подразделений и командных [271] пунктов твердого знания своих боевых задач, документов, регламентирующих несение дежурства, строжайшей исполнительности, безукоризненно точного и инициативного выполнения функциональных обязанностей.
Количество, состав и группировка дежурных сил и средств ПВО, а также порядок несения ими боевого дежурства определились отдельно для каждого рода войск с учетом специфики условий действий войск данного объединения (соединения) ПВО. В частности, для частей зенитной артиллерии были установлены четыре степени готовности. Все виды готовности отличались друг от друга только количеством батарей (орудий), которые могли немедленно открыть огонь.
Для истребительной авиации при несении дежурства на аэродромах устанавливались три степени боевой готовности.
Готовность № 1 — самолеты находятся на старте или на месте, откуда могут вылетать без выруливания; моторы опробованы и прогреты, чехлы с капотов сняты; летчики находятся на самолетах; технический состав у самолетов. Вылет дежурного подразделения (пары, звенья) через 40—60 сек. в летних условиях и через 2 — 3 мин. зимой.
Предыдущая << 1 .. 91 92 93 94 95 96 < 97 > 98 99 100 101 102 103 .. 110 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология