Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Сафронов В.А. "Индоевропейские прародины. " (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Светлишин Н.А. -> "Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно -стратегического применения" -> 17

Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно -стратегического применения - Светлишин Н.А.

Светлишин Н.А. Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне. Вопросы оперативно -стратегического применения — М.: Наука, 1979. — 119 c.
Скачать (прямая ссылка): voyskapvostrani1979.doc
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 23 .. 110 >> Следующая

Создание Киевского района противовоздушной обороны позволило организовать единую систему прикрытия с воздуха столицы Украины, войск Юго-Западного фронта и переправ через Днепр силами и средствами ПВО различных видов вооруженных сил, что обеспечило более четкое взаимодействие между ними и способствовало повышению эффективности борьбы с воздушным противником. За первые два месяца войны части ПВО страны, оборонявшие столицу Украины, уничтожили 375 вражеских самолетов, из них 283 — огнем зенитной артиллерии. На один сбитый самолет зенитные части ПВО Киева в среднем расходовали 443 снаряда различных калибров, тогда как средний расход снарядов на один сбитый самолет по войскам ПВО страны за первое полугодие войны составлял 875 снарядов{58}.
Части 36-й истребительной авиадивизии не только вели борьбу с воздушным противником, но и выполняли [49] другие задачи. Они разведывали наземные цели, штурмовали скопление вражеских войск, бомбардировали объекты, прикрывали высадку десантов, сопровождали своих бомбардировщиков, уничтожали самолеты-разведчики противника. С 22 июня по 20 сентября летчики этой дивизии сбили в воздушных боях 134 немецких самолета и 8 аэростатов, уничтожили более 170 автомашин, 31 цистерну с горючим, потопили 20 понтонов и пароход противника{59}.
Несмотря на сложную обстановку, части Киевского района ПВО успешно отражали налеты вражеской авиации и обеспечили сохранность прикрываемых ими объектов. Противнику, в частности, не удалось разрушить ударами с воздуха мосты и переправы через Днепр в районе Киева. Каждый раз встреченные интенсивным огнем батарей 183-го и 254-го зенитных артиллерийских полков, вражеские самолеты, беспорядочно сбросив бомбы, уходили обратно, не причинив мостам никакого ущерба.
Большую роль сыграли Войска ПВО страны и при обороне Одессы (5 августа — 16 октября 1941 г.). Их роль определялась прежде всего тем, что советская авиация на этом направлении была малочисленной и уступала противнику в 4—5 раз. Отдельная Приморская армия, защищавшая город, имела лишь один 69-й истребительный авиационный полк в составе 30 самолетов. Небольшими силами располагали здесь и ВВС Черноморского флота{60}. Поэтому вся тяжесть борьбы с воздушным противником легла на части ПВО страны и войсковой ПВО.
Противовоздушную оборону Одессы осуществляли части 15-й бригады ПВО, которой командовал полковник И. Т. Шиленков. В состав бригады входили: 638-й зенитный артиллерийский полк среднего калибра, 27-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион малого калибра, 162-й отдельный зенитный пулеметный батальон, 21-й отдельный зенитный прожекторный батальон, 6-й отдельный дивизион аэростатов заграждения и 15-й отдельный батальон ВНОС. Свою задачу бригада должна была выполнять совместно с силами войсковой ПВО, Черноморского [50] флота и истребителями ВВС. Это требовало тщательного согласования боевых действий сил и средств ПВО различных видов вооруженных сил. Чтобы разрешить данную проблему, заместитель командующего Одесской военно-морской базой по ПВО и командир 15-й бригады ПВО разработали конкретный план взаимодействия сил ПВО, прикрывавших город, а также план совместных действий сил и средств ПВО с береговой артиллерией и сухопутными войсками при отражении десанта с моря и атак сухопутных сил противника.
С первых же дней войны Одесса подвергалась воздушным налетам противника. Вначале действовали мелкие группы по 3—6 самолетов. Однако уже в первых числах июля 1941 г. враг стал наносить удары по кораблям в Одесском порту и другим объектам города группами бомбардировщиков до 30 самолетов. Особенно усилилась активность фашистской авиации после того, как сухопутные войска противника вышли на подступы к городу и блокировали его. Каждой попытке вражеских войск прорваться в осажденную Одессу предшествовали массированные удары с воздуха по позициям защитников города. Совместными действиями всех сил ПВО они успешно отражались.
Прикрывая Одессу от ударов с воздуха, части 15-й бригады ПВО уничтожили 80 вражеских самолетов. В критические моменты обороны города личный состав бригады неоднократно принимал участие в отражении атак наземного противника. Так, 25 августа 1941 г., когда врагу удалось прорваться на ближние подступы к Одессе и создалась угроза захвата города, из личного состава бригады были сформированы три стрелковых батальона. На рассвете 26 августа они нанесли врагу внезапный удар и вынудили его оставить занятые накануне позиции. В последующих боях осенью 1941 г. части 1-5-й бригады ПВО выполняли задачи по обороне Севастополя, Керчи, Новороссийска{61}.
В конце лета и осенью 1941 г. напряженные бои с воздушным противником развернулись на юге Украины. Здесь немецко-фашистская авиация предпринимала многочисленные налеты на объекты Днепропетровско-Запорожского и Донбасского промышленных районов. Руководство [51] частями ПВО страны, осуществлявшими оборону этих районов, ставших прифронтовыми, было возложено на начальника ПВО Южного фронта комдива Г. А. Буриченкова.
Бомбардировке немецко-фашистской авиации подвергались главным образом Запорожье, Днепропетровск, Кривой Рог, Николаев, Горловка, Мелитополь, крупные железнодорожные узлы Лозовая, Павлоград, Синельниково, Чаплине, а также мосты и переправы через реки Буг, Ингул, Днепр. За июль — ноябрь 1941 г. противник совершил сюда около 5000 самолето-вылетов. Однако промышленные предприятия юга Украины и Донбасса работали бесперебойно вплоть до их эвакуации. Противник потерял свыше 300 самолетов.
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 23 .. 110 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология