Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Солонин М. -> "На мирно спящих аэродромах.." -> 86

На мирно спящих аэродромах.. - Солонин М.

Солонин М. На мирно спящих аэродромах.. — М.: ЭКСМО, 2006. — 576 c.
ISBN 5-699-15695-Х
Скачать (прямая ссылка): namirnospyashihaerodromah2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 80 81 82 83 84 85 < 86 > 87 88 89 90 91 92 .. 222 >> Следующая

следующую, более скоростную модификацию - "Мессершмитт" Bf-109F-2. Этот
"мессер" уже не уступал "ишаку" в статической скороподъемности и
значительно превосходил его в горизонтальной скорости во всем диапазоне
высот (на 90-120 км/ч). В сочетании с рекордно высокой скоростью
пикирования это позволяло "мессеру" в любой момент беспрепятственно выйти
из боя с И-16. Что, безусловно, является важным достоинством. Далеко не
всегда надо, как говорится, "лезть напролом". Так же безусловно и другое
- завоевать преимущество в воздухе, беспрерывно "выходя из боя" и
"беспрепятственно отрываясь от противника", нельзя. Вести же маневренный
бой на высоких скоростях "мессер" не мог из-за потери управляемости, а на
скоростях менее 400 км/ч все преимущества в летных параметрах и
вооружении переходили к И-16.
На этой точке мы закончим свои "теоретические" рассуждения и займемся
изучением того, что писали по этому поводу многоопытные практики.
сСамолет И-16 по скорости, конечно, уступает Me-109, но по маневру он
лучше Me-109. Навязать бой "мессеру", не же-
229
На мирно спящих аэродромах..
22 июня 1941 года
лающему драться, И-16 не может, но с противником, идущим на бой, И-16
способен прекрасно расправиться. И-16 от атаки Me-109 всегда может
увернуться, если только летчик И-16 своевременно заметил противника.
Обычно бой на И-16 ведется на лобовых атаках. Для И-16, так же как и для
всех типов истребителей, имеет большое значение преимущество в высоте.
При атаках по Me-109 из передней полусферы сверху летчик последнего ничем
не защищен. Находящийся вверху И-16может за счет снижения (т. е.
динамического перевода высоты в скорость. - М.С.) атаковать Me-109 и
сзади, поэтому для группы И-16 совершенно обязательно иметь превышение и
эшелонирование в высоту так, чтобы хоть одна пара находилась сверху.
Самолет И-153 должен вести бой так же, как и самолет И-16. Отличная
маневренность "Чайки" делает ее неуязвимой для неповоротливого
"Мессершмитта", если только летчик " Чайки" хорошо осматривается кругом
(в противном случае гораздо более быстрый "мессер" может атаковать
"Чайку" со стороны почти непросматриваемой задней полусферы. - М.С.)
И-153 всегда может вывернуться из-под атаки и встретить противника огнем
в лоб. При этом часто получается так, что И-153 может вести огонь по
"Мессершмитту", а тот довернуться на "Чайку" не успевает... В заключение
следует еще раз напомнить, что недостаток скороподъемности и скорости
какого-либо типа самолета с лихвой окупается превышением над противником
в начале боя и умением сохранить превышение в бою".
Это выдержка из многократно цитированного выше "Наставления по ведению
воздушного боя" 1943 года. Стоит отметить, что к этому году ни "ишаков",
ни, тем более, "Чаек" на фронте практически не осталось, так что авторы
"Наставления" (документа сугубо секретного, для целей ура-патриотической
пропаганды никак не предназначенного) фактически подвели итоги боевого
применения советских истребителей "старых типов" против "мессеров"
новейших модификаций (F и G). По странному совпадению, в том же 1943 году
финский ас X. Винд почти в тех же выражениях подвел свои итоги ведения
воздушных боев против И-16 и И-153.
230
Марк Солонин
"Если вражеский самолет - это И-16 или И-153, используйте следующую
тактику. Сначала поднимитесь примерно на 500м выше противника, так как
наши самолеты быстрее (так в англоязычном варианте текста, смысл фразы не
вполне ясен. - М.С.). Во врет сближения оставайтесь строго позади врага,
так как оба эти самолета обеспечивают хороший обзор назад. Скорость
сближения может быть весьма высокой. Не-' посредственно перед выходом на
дистанцию стрельбы скользните в сторону, тогда у вас будет возможность
вести огонь слегка сбоку. При стрельбе строго сзади бронеспинка пилота
часто останавливает даже 12,7-мм пули (странно, 8-мм броня теоретически
способна защитить летчика только от пуль винтовочного калибра, возможно,
аэродромные "кулиби-ны" что-то придумали. - М.С.) Вы должны хорошо
прицелиться с самого начала, так как И-16 и " Чайка" настолько ма-
невренны, что вы не можете попасть в них после того, как они увидели ваше
приближение. Наиболее распространенный маневр уклонения у них - быстрый
разворот на 180°. Когда вы заметите, что противник начал этот маневр,
лучше выйти из боя (не дожидаясь, пока пилот И-16 "расправится" с вами. -
М.С.) и подготовиться к новой атаке... Никогда не ввязывайтесь в бой на
виражах с И-16 или И-153, так как они оба существенно более проворные,
чем наши истребители..." (97).
И в завершение разговора про И-16 приведем еще один фрагмент из интервью
с Н.Г. Голодниковым.
- Ваше общее впечатление об И-16?
- И-16 был самолетом сложным, строгим в технике пилотирования,
малейшее "перетягивание" ручки (т. е. выход на за-критические углы атаки
крыла), и он сваливался в штопор. Правда, и выходил быстро, хоть из
простого, хоть из перевернутого штопора (исключительно ценное свойство
Предыдущая << 1 .. 80 81 82 83 84 85 < 86 > 87 88 89 90 91 92 .. 222 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология