Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Солонин М. -> "На мирно спящих аэродромах.." -> 46

На мирно спящих аэродромах.. - Солонин М.

Солонин М. На мирно спящих аэродромах.. — М.: ЭКСМО, 2006. — 576 c.
ISBN 5-699-15695-Х
Скачать (прямая ссылка): namirnospyashihaerodromah2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 40 41 42 43 44 45 < 46 > 47 48 49 50 51 52 .. 222 >> Следующая

истребителям того времени для выполнения полного виража требовалось 20
секунд времени и 500 м пространства. За эти 20 секунд бомбардировщик,
летящий со скромной крейсерской скоростью 360 км/ч, удалится от места
воздушного боя на 2 км (остановиться в воздухе и подождать, пока
истребители "разберутся" между собой, невозможно). Еще через пару виражей
прикрываемые бомбардировщики просто "растают" в туманной дымке и станут
легкой добычей истребителей. Таким образом, выполнение боевой задачи по
прикрытию бомбардировщиков (а затем и боевой задачи, поставленной перед
самими бомбардировщиками) будет сорвано. То, что при этом счет личных
побед супераса увеличится еще на несколько единиц, важно только в
компьютерной игре в "ле-талку-стрелялку". Да и то только в такой игре,
где количество боеприпасов ничем не ограничено. В реальности же
боекомплекта новейшего (для лета 1941 года) немецкого истребителя
"Мессершмитт" Bf-109F хватало на 50 секунд
124
непрерывной стрельбы из пулеметов и 11 секунд - из пушки MG-151. И хотя в
мемуарах немецких истребителей можно при желании отыскать "охотничьи
рассказы" и про пять, и про десять самолетов, сбитых в одном вылете, к
правде жизни и смерти на войне все это имеет очень далекое отношение.
Надеюсь, внимательный читатель обратил внимание на оговорку про "эпоху
Второй мировой войны". Научно-технический прогресс делает грань между
количеством и качеством весьма зыбкой и условной. Система управления
огнем современного истребителя позволяет, например, обнаружить в воздухе
и сопровождать 10 самолетов противника и наводить на цели одновременно 4-
6 ракет класса "воздух - воздух". С другой стороны, тот же самый научно-
технический прогресс, но уже в области постановки помех радиоэлектронным
системам наведения, может превратить описанный выше чудо-самолет в
бесполезную игрушку. Но в 40-е годы, когда все в воздушном бою делалось в
прямом и.пере-носном смысле этого слова "вручную", а параметры
практически всех боевых самолетов приблизились к максимально возможному
для поршневого истребителя пределу, возместить некоторым превосходством
ТТХ огромное количественное отставание было совершенно невозможно.
Впрочем, не надо забывать и о том, что само "количество" является очень
непростой категорией. В огромной степени оно определяется тактикой
применения авиации - можно иметь огромное число самолетов на аэродромах и
при этом постоянно уступать врагу в численности в ходе воздушного боя.
Разберем этот парадокс на примере действий истребительной авиации по
прикрытию наземных войск.
Прикрытие производилось в годы войны главным образом методом
патрулирования в воздухе. Как пишет Г.В. Зимин, "вылеты на патрулирование
составляли свыше 90% всех вьыетов, затраченных на прикрытие наземных
войск". В то же время "на перехват из положения дежурства на аэродромах
фронтовой истребительной авиацией было произведено за время войны 21064
самолетовылета, что составило 4% всех вылетов, совершенных ею на
прикрытие войск" (31).
На мирно спящих аэродромах...
22 июня 1941 года
Строго говоря, реализация гораздо более экономичного по расходованию
горючего, моторесурса двигателей и напряжению летного состава метода
прикрытия войск из положения дежурства на аэродромах технически была
вполне возможна. Были радиолокаторы, способные обнаруживать плотные
группы самолетов на расстояниях в 100-150 километров, были средства
радиосвязи, да и сроки подъема истребителей из положения "готовность № 1"
исчислялись минутами. Именно так и строилась ПВО особо важных объектов.
Именно так благодаря настойчивому и массированному использованию раннего
радиолокационного обнаружения англичане, располагая весьма малочисленными
силами истребительной авиации, выиграли грандиозное воздушное сражение
"битвы за Британию". Организовать же нечто подобное в условиях
подвижного, тысячекилометрового советско-германского фронта, в небе над
которым с утра до ночи появлялись и исчезали тысячи боевых самолетов,
было практически невозможно.
В таких условиях очень многое зависело не только от формального
количества самолетов, но и от схемы базирования истребительной авиации.
Приведем в качестве иллюстрации еще один приказ Сталина.
Приказ № 0171 от 4 марта 1942 г.
"...за последние 1-2месяца наши истребители при вылетах на прикрытие
войск в течение своего полета очень часто появлялись на поле боя всего
лишь на 10-15 минут. Вместо того чтобы вскрыть действительные причины
такого безобразного положения, командующие фронтами и командующие военно-
воздушными силами стали жаловаться на то, что наши истребители имеют
небольшую дальность полета и не могут поэтому прикрывать наступающие
войска.
Каковы же действительные причины, отчего наши истребители мало времени
бывают над полем боя ?
Первая причина заключается в том, что наши истребительные части
расположены на аэродромах, удаленных от ли-
126
Марк Солонин
huu фронта свыше 100 км, например, на Волховском и Северо-Западном
Предыдущая << 1 .. 40 41 42 43 44 45 < 46 > 47 48 49 50 51 52 .. 222 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология