Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Солонин М. -> "На мирно спящих аэродромах.." -> 38

На мирно спящих аэродромах.. - Солонин М.

Солонин М. На мирно спящих аэродромах.. — М.: ЭКСМО, 2006. — 576 c.
ISBN 5-699-15695-Х
Скачать (прямая ссылка): namirnospyashihaerodromah2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 32 33 34 35 36 37 < 38 > 39 40 41 42 43 44 .. 222 >> Следующая

максимальной бомбовой нагрузке скорость полета даже у Ju-87 серии D
снижалась до 200 км/ч) превращался в малоподвижную учебную мишень для
истребителя Защищаться от атак с направления "сзади-снизу" было просто
нечем. Именно этим и объясняется тот разгром "Юнкерсов", который учинили
английские истребители в августе 1940 года. Стольже плачевно
заканчивались для пикировщиков и встречи с советскими истребителями.
24 июня 1941 года истребители И-16 из состава 163-го истребительного
авиаполка (ИАП)(43-й истребительной авиадивизии (ИАД)) сбили в небе над
Минском 20 самолетов Ju-87. Командир дивизии, участник войны в Испании и
всех последующих, генерал-майор Г. Захаров пишет в своих мемуарах, что
сбить такое количество самолетов за один день силами одного авиаполка
больше никогда не удавалось. На фоне устоявшегося мнения о "полном
разгроме" авиации Западного фронта этот эпизод с расстрелом "Юнкерсов"
над Минском многие относили к разряду "охотничьих расска-
103
На мирно спящих аэродромах...
22 июня 1941 года
зов". Однако, совсем недавно Р. Ларинцевым были опубликованы (70)
материалы из Государственного военного архива Германии, из которых
следует, что "истребители против-ника" сбили 24 июня в районе Минск
Волковыск 9 Ju-87. Принимая во внимание действовавшую в люфтваффе
"странную" систему учета, при которой поврежденный в бою и разбившийся
при вынужденной посадке на своей стороне фронта самолет не считался
"потерей от воздействия противника", мы можем прийти к выводу, что
подчиненные генерала Захарова были скромными героями, - обычно отчеты
истребителей во всех ВВС мира дают трехкратное завьь шение потерь
противника...
Почему же в таком случае среднестатистические потери Ju-87 составляли
летом-осенью 1941 года не 9 вдень, а 60 в месяц? Причина опять-таки в
тактике. Длительный полет над территорией противника (как это было в
августе 1940 г. над Южной Англией или 24 июня 1941 г. над Минском)
увеличивал вероятность встречи с истребителями, а такая встреча не сулила
тихоходным "Юнкерсам" ничего хорошего. Но пикировщик и не был создан для
глубоких рейдов по вражеским тылам. Нормальной тактикой применения Ju-87
был взлет с прифронтового аэродрома, одна-две атаки с пикирования по
целям на переднем крае и возвращение домой. Если верить мемуарам Руделя,
в дни самых напряженных боев от взлета до посадки проходило всего
несколько минут, самолет садился с почти полными баками, оружейники
подвешивали на качалку новую бомбу, и все начиналось сначала. Такой
тактике стремительных "кинжальных ударов" можно было противопоставить или
непрерывное патрулирование истребителей (что было совершенно невозможно
обеспечить на гигантском по протяженности фронте), или очень четкую
систему воздушного наблюдения, оповещения и вызова истребителей (чего
летом 1941 г. не было и в помине). В результате реальные события начала
войны развивались в точном соответствии с "оперативно-
104
тактическими выводами из опыта войны в Испании", о которых писал в
упомянутой выше монографии комбриг Любарский:
"...действия бомбардировочной и войсковой авиации над полем боя
оказываются совершенно невозможными без прикрытия истребителями...
действия штурмовой авиации по нерасстроенным боевым порядкам обороны
оказались нецелесообразными, так как авиация в этом случае несла очень
большие потери (до 50 процентов)... Зато действия штурмовиков по
расстроенным войскам, при условии внезапности нападения, давали
положительные результаты... целесообразнее штурмовую авиацию использовать
для атак расстроенного контратакой противника и по отходящим с поля боя
колоннам..."
Глава 6 САМЫЕ ЛУЧШИЕ
25 октября 1939 года из Москвы в Берлин для сбора новейших германских
военных технологий выехала представительная государственная комиссия в
составе 48 человек во главе с Тевосяном (нарком судостроительной
промышленности СССР). В составе этой делегации был и новый сталинский
"выдвиженец", главный на тот момент советник вождя по вопросам авиации,
33-летний А. Яковлев. В своих знаменитых мемуарах (86 ) Яковлев пишет:
"...Он (генерал-полковник Удет, замминистра авиации Германии) сразу
заявил, что по указанию Геринга покажет нам все самолеты, моторы и
предметы оборудования, состоящие на вооружении германских ВВС. Для начала
он предложил продемонстрировать немецкую технику на земле и в полете на
аэродроме... затем проехать по авиационным заводам Юнкер-са, Хейнкеля,
Мессершмитта, Фокке-Вульфа, Дорнье; повидаться там с конструкторами;
выбрать то, что мы захотим приобрести... Мы приступили к осмотру
выставленных самолетов. Нам были названы их летно-тактические данные,
осо-
"е"к*к>.-_ На мирно спящих аэродромах...
^ 22 июня 1941 года
бенности вооружения и оборудования... Однако нашего генерала Гусева
одолевали сомнения: не могли же немцы показать нам действительный уровень
военной авиационной техники... Признаться, меня тоже смущала
откровенность при показе секретнейшей области вооружения..."
Предыдущая << 1 .. 32 33 34 35 36 37 < 38 > 39 40 41 42 43 44 .. 222 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология