Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Солонин М. -> "На мирно спящих аэродромах.." -> 213

На мирно спящих аэродромах.. - Солонин М.

Солонин М. На мирно спящих аэродромах.. — М.: ЭКСМО, 2006. — 576 c.
ISBN 5-699-15695-Х
Скачать (прямая ссылка): namirnospyashihaerodromah2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 207 208 209 210 211 212 < 213 > 214 215 216 217 218 219 .. 222 >> Следующая

котором истребители имели встречу с воздушным противником и вели с ним
воздушный бой, а при выполнении задачи по прикрытию штурмовиков и
бомбардировщиков считать боевым вылетом для истребителей только такой
вылет, при котором штурмовики и бомбардировщики при выполнении боевой
задачи не имели потерь от атак истребителей противника.
2. Засчитывать сбитыми самолетами за летчиками только те самолеты
противника, которые подтверждены фотоснимками или донесением наземного
наблюдения.
3. Выплату за боевые вылеты и представления к правительственной
награде впредь производить, строго руководствуясь пунктами 1 и 2
настоящего приказа.
548
Марк Солонин
4. Летчиков-истребигПелей, уклоняющихся от боя с воздушным
противником, предавать суду и переводить в штрафные части - в пехоту.
5. Приказ объявить всем истребителям под расписку.
Народный Комиссар Обороны И. СТАЛИН
Еще раз напомним дату выхода этого приказа - 9 сентября 1942 года.
Немецкие танковые колонны катились по задонским степям к Моздоку и
Грозному, страна и армия стояли на пороге гибели. Обстановка отнюдь не
располагала к спокойным и взвешенным выводам...
Вернемся теперь к главной теме - к оценке событий первых недель войны.
Приведенный выше арифметический пример с умножением общего числа
истребительных полков на некое - одинаковое для всех - число сбитых
самолетов противника является всего лишь математической игрой. Ничего
общего с реальными событиями такой подход (что-то вроде вычисления
"средней по больнице температуры больных") не имеет. Даже тот краткий
обзор событий первых дней войны, который был дан в предыдущих главах,
показывает, что ситуация на каждом фронте, в каждой части и соединении
развивалась совершенно по-разному. Подробный, а главное - достоверный
"разбор полетов" потребует написания еще одной, гораздо более толстой
книги. Тем не менее некоторое представление о "коэффициенте
использования" наличных сил советской истребительной авиации можно
получить путем сравнения. Сравнения потерь, понесенных немецкой авиацией
во время майских (1940 г.) боев в небе Франции, с потерями люфтваффе на
Восточном фронте летом 1941 г.
Как было уже выше отмечено, первый день "триумфального марша" (10 мая
1940 года) стал днем самых больших за все время Второй мировой потерь
люфтваффе - безвозврат-
549
На мирно спящих аэродромах...
22 июня 1941 года
но потеряно 304 самолета, потери среди экипажей составили 607 человек
убитыми и пропавшими без вести, 133 ранеными. Как известно, в эту
огромную цифру вошли и 157 транспортных "Юнкерсов", сбитых в первый день
войны в ходе высадки воздушного десанта в Голландии. Более корректным для
целей нашего исследования будет учет потерь "боевых" самолетов (в самом
узком умысле этого слова, т.е. только бомбардировщиков всех типов и
истребителей). Эти потери составили 10 мая 1940 года 156 машин (сбитые и
поврежденные). Потери боевых самолетов люфтваффе (сбитые и поврежденные)
22 июня 1941 года составили 114 единиц (в том числе: 1-й В.флот - 9, 2-й
В.флот - 47, 4-й
В.флот - 58 самолетов).
За первые три недели войны на Западном фронте (с 10 по
31 мая 1940 г.) безвозвратные потери люфтваффе (самолеты всех типов)
составили 978 машин. За первые три недели войны на Восточном фронте (с 22
июня по 12 июля 1941 г.) безвозвратные потери люфтваффе (самолеты всех
типов) составили: по так называемым "уточненным данным" - 550 самолетов,
по принятому выше простому суммированию еженедельных сводок - 473
самолета. В два раза меньше, чем в небе Франции.
В целом за все время кампании на Западе (с 10 мая по
24 июня) люфтваффе потеряло на Западном фронте 1401 самолет
безвозвратно и еше 672 было повреждено. За сопоставимый промежуток
времени (с 22 июня по 2 августа 1941 г.) потери немецкой авиации на
Восточном фронте составили 968 сбитых и 606 поврежденных самолетов
(приведены максимальные цифры).
Итак, потери люфтваффе на Западном фронте были - в любом из
рассматриваемых интервалов времени - выше, чем на Восточном. В тот период
(май 1940 г.), когда французская авиация и базирующиеся во Франции
английские истребители (суммарно 700-750) летчиков еще были способны к
организованному сопротивлению, немецкие потери бь!ли в два раза больше,
чем за первые три недели боевых действий на Востоке.
550
Марк Солонин
Какие выводы можно сделать на основании этих фактов? Численность
группировки люфтваффе в мае 1940 и июне 1941 годов была сопоставимой (не
равной, но сопоставимой), следовательно, "масштабным фактором" (много
самолетов - много потерь) можно пренебречь.
Тактико-технические характеристики самолетов-истре-бителёй союзников были
ничуть не лучше, чем у самолетов" советских ВВС (об этом много и подробно
говорилось выше). О наличии у французских или английских летчиков
"боевого опыта" не приходится и говорить, напротив, значительная часть
советских истребителей к июню 1941 г. прошла уже "школу" боев в Испании,
в Китае, на Халхин-Голе, в Финляндии.
Предыдущая << 1 .. 207 208 209 210 211 212 < 213 > 214 215 216 217 218 219 .. 222 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология