Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Солонин М. -> "На мирно спящих аэродромах.." -> 192

На мирно спящих аэродромах.. - Солонин М.

Солонин М. На мирно спящих аэродромах.. — М.: ЭКСМО, 2006. — 576 c.
ISBN 5-699-15695-Х
Скачать (прямая ссылка): namirnospyashihaerodromah2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 186 187 188 189 190 191 < 192 > 193 194 195 196 197 198 .. 222 >> Следующая

степени сумел спастись..." (56).
Еще более простую и еще более неприглядную картину обрисовывают в своих
рассказах совсем "простые" люди - не маршалы и не ученые.
Ася Борисовна Федорова работала продавцом в военторге 16-го БАП. Она
вспоминает:
"...Аэродром находился у м. Желудок, на месте братской могилы, где
расстреливали. 2-3 мая полк перелетел на полевой аэродром Черлены...
Первый налет на Черлену был совершен примерно в 4 часа утра, второй в
8утра. После второго налета
495
На мирно спящих аэродромах.
22 июня 1D41 года
самолетов, годных ко взлету, не осталось. Удалось только подняться одному
самолету, под управлением Самарина, который сел под Минском...
...Кроме экипажа Протасова, таранившего самолет, погибших не было.
Раненые и контуженые были, убитых, во всяком случае, летчиков - нет.
Потому что первый на чет был непосредственно на стоянки самолетов, а
потом на палаточный городок. Его к этому времени успели покинуть и
скрыться в лесу..."
Еще одно письмо, на этот раз - от сына свидетеля:
"Я, Сальников Георгий Георгиевич, сын Сальникова Георгия Ивановича,
стрелка-радиста 16-гоСБАП. Мой отец находился на лагерном аэродроме
Черляны в момент штурмовки немцами в 4утра 22 июня 1941 г. Где-то в 52-
53-м годах он мне, мальчишке, рассказаа трагическую историю начала
войны... Проснулся от грохота и стрельбы. На его глазах взлетел его ко-
мэск Протасов и пошел на таран. Как понимаю, он служил в его эскадрилье.
Затем, через час появились немецкие мотоциклисты, с которыми они вступили
в бой, но вскоре появились немецкие бронетранспортеры с пехотой, и
пришлось отступать. Где-то в 10-11 утра нашли брошенную "полуторку", отец
вытер мокрый трамблер и завел ее. На ней человек 20-25 из 16-го полка
добрались до Лиды, при них было знамя полка и штабные документы. Их всех
арестовали, но вскоре выпустили..."
По мнению автора этой книги, самые точные и достоверные сведения изложены
в рассказе продавщицы. После гибели командира личный состав полка
"скрылся в лесу". В скобках заметим, что летом 1941 г. именно гибель (или
тяжелое ранение) командира чаще всего становилась тем "толчком", после
которого "личный состав.скрывался в лесу". В следующей главе мы увидим,
что и вся 11 -я САД в целом просуществовала после гибели комдива Ганичева
ровно один день...
Воздушный бой истребителей 127-го и 122-го полков с двухмоторными
"Мессершмитгами" Ме-110 из состава (предположительно) эскадры ZG-26 в
районе аэродрома Черлены произошел, судя по расчету времени,
значительнопозднее первых налетов. К моменту начала боя "товарищи
496
Марк Солонин
по оружию" из 16-го БАГГ уже завели "полуторку" и поехали в г. Лида.
"Немецкие бронетранспортеры с пехотой" появились в тех местах не в 10
утра 22 июня, а через три-четыре дня. Почему арестовали - понятно. Почему
"вскоре выпустили"? Это еще одна "загадка 22 июня". Автор видит только
одно разумное объяснение этому - те, кто арестовывал, тоже "завели
полуторку" (или "эмку") и дали деру... •
Совершенно неожиданно еще одно полноценное "свидетельство" (т. е. рассказ
очевидца) обнаружилось в воспоминаниях Н.Г. Богданова. Нет, разумеется,
командир экипажа бомбардировщика из состава 3-го ДБАК не мог быть
свидетелем разгрома 16-го авиаполка. Но он видел - и даже уничтожал -
материальные последствия бегства личного состава 16-го БАП:
"...В один из последних дней июня группа самолетов полка нанесла мощный
бомбовый удар по танковым частям фашистских войск в районе Гродно.
Одновременно вторая группа, в которую входил и мой экипаж, бомбила
аэродром, захваченный немцами вместе с нашей техникой. Было тяжело
бомбить стоящие вокруг летного поля свои самолеты, особенно СБ. Это были
оченьлегкие, маневренные и надежные машины..." (129).
Подведем первые арифметические итоги.
127-й ИАП понес 22 июня 1941 года, вероятно, самые большие потери среди
всех истребительных полков советских ВВС. В приведенном выше документе
поименно названы 7 погибших летчиков. Самолетов могло быть потеряно
больше, порядка 10-15. Порядка 5-6 самолетов потерял на земле и в воздухе
122-й ИАП. С другой стороны, действовавшая на стыке Западного и Северо-
Западного фронтов, в полосе Гродно - Вильнюс, истребительная группа
111/JG-53 отчиталась о 20 сбитых советских истребителях, в том числе - о
8 самолетах И-16 и И-153. Даже если добавить к этому перечню 4 самолета
И-15 бис (которые немецкие летчики могли спутать с "Чайкой", хотя
неубирающееся шасси И-15 бис видно отлично...), то и в этом случае число
истребителей, которые могли теоретически относиться к составу 127-го и
122-го ИАП, составит 12.
497
На мирно спящих аэродромах...
22 июня 1941 года
Правда, были еще две группы многоцелевых Ме-110 (I, II/ZG-26 ), с
которыми вели бои летчики 127-го ИАП. В целом же наша оценка числа
потерянных в воздушных боях истребителей 11-й САД (15-20 самолетов)
представляется вполне реалистичной.
В то же время официальная историография неизменно утверждает, что 11-я
Предыдущая << 1 .. 186 187 188 189 190 191 < 192 > 193 194 195 196 197 198 .. 222 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология