Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Солонин М. -> "На мирно спящих аэродромах.." -> 174

На мирно спящих аэродромах.. - Солонин М.

Солонин М. На мирно спящих аэродромах.. — М.: ЭКСМО, 2006. — 576 c.
ISBN 5-699-15695-Х
Скачать (прямая ссылка): namirnospyashihaerodromah2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 168 169 170 171 172 173 < 174 > 175 176 177 178 179 180 .. 222 >> Следующая

Генерал-майор Ф.П. Полынин, командир 13-й БАД: "...большинство экипажей
успешно освошги такой сложный
450
Марк Солонин
вид боевой подготовки, каким являются полеты и бомбометание ночью. Полеты
в темное время суток часто совершались на полный радиус. Экипажи учились
бомбить цели не только на своих, но и на незнакомых полигонах... На
посадку отводилось минимальное время. Сразу после приземления самолеты
рассредоточивались и маскировались. Экипажи приучались действовать так,
как необходимо на войне... Большое внимание уделялось отработке взлета и
посадки с незнакомых грунтовых аэродромов. Здесь опять-таки пригодился
опыт, полученный в Китае. Делалось это чаще всего внезапно: поднимаясь в
воздух, мы не знали, что из себя представляет аэродром, на котором
придется садиться. Зато экипажи приобрели богатейшую практику
перебазирования по тревоге... В полках довольно часто объявлялась
тревога, как правило, среди ночи..." (49).
Маршал авиации Н.С. Скрипко, командир 3-го ДБАК: "...боевая подготовка
экипажей продвигалась успешно. Эскадрильи летали почти ежедневно...
Наряду с напряженной летной работой настойчиво отрабатывались действия по
боевой тревоге. На каждом аэродроме были оборудованы укрытия простейшего
типа для личного состава, подготовлены места стоянок самолетов в зоне
рассредоточения авиационной техники... Люди боролись за быстроту,
четкость, организованность действий по тревоге. Учеба приближалась к
реальным требованиям войны..." (50).
Даже по "общепринятым" данным, ВВС Киевского ОВО (Юго-Западного фронта)
понесли минимальные (менее 15% от общего числа самолетов, а на самом деле
- и того меньше) потери от "внезапного нападения". Тем не менее и там
были некоторые части, потерявшие в первые дни войны почти все свои
самолеты. Одна из таких частей - 17-й ИАП (14-я САД), развернутый в
украинском Полесье, в районе г. Ковель. Именно в этом полку начинал свою
воинскую службу знаменитый летчик-истребитель (467 боевых вылетов, 30
лично сбитых самолетов противника), Герой Советского Союза Ф.Ф.
Архипенко. Вот что он пишет в своих мемуарах: "Наш полк был
четырехэскадрильного состава, вооруженный "Чайками" И-153. Командовал
полком майор Дервянов,
451
На мирно спящих аэродромах..
22 июня 1941 года
кавалер ордена Красного Знамени, его замом был майор Семенов,
награжденный орденом Ленина... Полк наш был настолько хорошо подготовлен,
что взлетал даже ночью строем в составе эскадрильи. Я сам позднее летал
ночью, но такого в жизни не приходилось видеть, чтобы эскадрилья взлетала
строем ночью, как днем... Были ребята, считавшиеся лучшими летчиками и во
всем Киевском ОБО. В стрельбах по конусу они дело/iu по 5- 15отметин (из
бОпуль)... Перед войной мы летали очень много, занимаясь всеми видами
боевой подготовки... За день до войны пришла шифровка, разрешающая
сбивать немецкие самолеты-разведчики (совершенно уникальное
свидетельство. - М.С.). Кроме того, за 10-12 дней до войны нам приказали
самолеты рассредоточить по границе аэродрома. А то они плоскость в
плоскость стояли. Мы также вырыли капониры и щели для укрытия личного
состава..." (59).
И вот наступил роковой день (точнее - ночь) 22 июня
1941 года. Из показаний командующего Западным фронтом Д.Г. Павлова
следует, что в 2 часа ночи "Копец и его заместитель Таюрский доложили
мне, что авиация приведена в боевую готовность полностью и рассредоточена
на аэродромах в соответствии с приказом наркома обороны..." (67).
Этот доклад полностью подтверждается и воспоминаниями командира 10-й САД
Белова:
"...около 2 часов ночи 22 июня даю сигнал "Боевая тревога". Он передается
по телефону, дублируется по радио. Через несколько минут получено
подтверждение от трех полков о получении сигнала и его исполнении. Из 74-
го ШАЛ подтверждения получения этого сигнала не было (ага! вот они -
диверсанты!). Полковник Бондаренко вылетел в 74-й ШАПна самолете По-2
(как можно "лишить связи" авиадивизию, самолеты которой сами по себе
являются прекрасным средством связи!) в 3 часа ночи и по прибытии объявил
боевую тревогу..."
Не после, а до первых выстрелов на границе была поднята по тревоге и 13-я
БАД. Командир дивизии, Герой Советского Союза генерал-майор Ф.П. Полынин
свидетельствует:
"...В субботу, 21 июня 1941 года, к нам, в авиагарнизон из Минска прибыла
бригада артистов. Не так часто нас баловали
452
своим вниманием деятели театрального искусства, поэтому Дом Красной Армии
был переполнен (пусть и в скобках, но отметим, что вечером 21 июня 1941
г. командиры самых разных рангов оказались в театрах и концертных залах.
Как по команде. Или - по команде. Это еще одна странная деталь событий
кануна войны, которой мы просто не станем касаться). Концерт затянулся.
Было уже за полночь, когда мы, сердечно поблагодарив дорогих гостей,
отправили их обратно в Минск. Только пришел домой и лег спать (скорее
всего, это было как раз в 2-3 часа ночи. - М.С.), как раздался
продолжительный телефонный звонок.
Предыдущая << 1 .. 168 169 170 171 172 173 < 174 > 175 176 177 178 179 180 .. 222 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология