Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Солонин М. -> "На мирно спящих аэродромах.." -> 162

На мирно спящих аэродромах.. - Солонин М.

Солонин М. На мирно спящих аэродромах.. — М.: ЭКСМО, 2006. — 576 c.
ISBN 5-699-15695-Х
Скачать (прямая ссылка): namirnospyashihaerodromah2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 156 157 158 159 160 161 < 162 > 163 164 165 166 167 168 .. 222 >> Следующая

подготовки. Осенью 1940 г. было принято решение довести численность
аэродромов в ВВС Красной Армии до трех на один авиаполк (1 основной и 2
оперативных) (1). Это решение, как и тысячи ему подобных решений партии и
правительства по подготовке страны к Большой Войне, ус-
420
пешно выполнялось. Авторы многократно упомянутой монографии (3) сообщают,
что "всего на 116 авиаполков ВВС приграничных военных округов имелось 477
аэродромов (95 постоянных и 382 оперативных)".
К этим потрясающим признаниям приложена таблица № 5. Крохотными буковками
в ней дано пояснение, что эти цифры 95 постояннных и 382 оперативных -
относятся к 1 января 1941 г. А в январе на западе СССР дуют ветры буйные,
заметают след человеческий. С наступлением весны начинается период
активных строительных работ. В той же таблице № 5 указано, что в разной
степени готовности находилось еше 278 строящихся аэродромов.
В частности, понесшие наибольшие потери от "внезапного удара по 26 (66 -
это на всех фронтах. - М.С.) аэродромам" ВВС Западного ОВО имели (если
верить таблице № 5) 29 основных, 141 оперативный и 55 строящихся
аэродромов. И это также данные 1 января 1941 г. Шесть месяцев спустя
какая-то часть "строящихся" уже перешла в разряд готовых. ВВС Приб-ОВО на
15 боеготовых полков имели не менее 70 аэродромов, из них 21 основной и
49 оперативных (9, стр. 182).
Крайне преувеличенными являются и слухи о том, что многие (не говорим уже
- "все") аэродромы находились на расстоянии "пушечного выстрела от
границы". В приграничной полосе (20-30 км) были развернуты лишь полевые
оперативные аэродромы истребительных полков - и такое размещение
зеркально соответствовало дислокации истребительных групп люфтваффе. Выше
(в главе 7) были приведены приказы 41-42, в которых от командиров
истребительных частей категорически требовали приблизить аэродромы именно
на такое (20-30 км) удаление от линии фронта. Даже в понесших наибольшие
потери ВВС Западного ОВО (Западного фронта) ни один аэродром не был - да
и не мог быть - подвергнут артиллерийскому обстрелу. Причина этого
предельно проста: основные системы полевой артиллерии вермахта на такую
дальность не стреляли, а отдельные батареи и дивизионы артиллерии большой
мощности использовались для решения совсем других задач. Базовые
421
На мирно спящих аэродромах.
22 июня 1941 года
же аэродромы 9-й САД (эта дивизия потеряла наибольшее число самолетов)
находились рядом с городами Белосток и Заблудув (80 км от границы), Россь
(170 км от границы) и Бельск (40 км от границы). Что же касается
бомбардировочных дивизий Западного ОБО (12-я и 13-я БАД), то они и вовсе
базировались в районе Витебска, Бобруйска, Быхова, на расстоянии 350-400
км от границы. Немцы, к слову говоря, свои бомбардировочные эскадры
придвинули гораздо ближе...
Далее. В немногих, особенно толстых книгах приводится и очень странная
расшифровка этой злосчастной цифры (1200 самолетов): "в том числе, в 11-й
САД - 127, в 9-й САД- 347, в 10-й САД - 180самолетов". Другими словами,
только в трех авиадивизиях ВВС Западного фронта было потеряно больше
половины (654 самолета) всех суммарных потерь первого дня войны. Почему?
Разумеется, ровными и одинаковыми бывают только телеграфные столбы, но не
могла же одна общая для всей Красной Армии причина - "внезапное
нападение" - привести к столь разным результатам! Если вся эта беда
случилась от того, что Сталин, "опасаясь дать Гитлеру повод для
нападения, запретил привести войска в боевую готовность", то почему же
последствия этой злой (или глупой) сталинской воли распределились столь
неравномерно?
Еще более весомым оказывается "вклад" этих трех дивизий в "уничтожение
советской авиации на земле". Дело в том, что общепринятой цифрой (ниже мы
обсудим ее достоверность) потерь авиации ВВС Западного фронта от удара по
аэродромам является 528 самолетов. Никто из многочисленных авторов,
посвятивших свои книги событиям 22 июня 1941 г., никогда не приводил
"разбивку" этой цифры (528 самолетов) по всем шести дивизиям ВВС
Западного фронта. Но так как известно, что аэродромы 12-й БАД (район
Витебска) и 43-й ИАД (район Орши) вообще не подвергались ударам немецкой
авиации в первый день войны (56), а из мемуаров командира 13-й БАД
Полынина известно, что его дивизия, развернутая в районе Бобруйска (400
км на восток от Бреста), потеряла 22 июня на земле 2 (два) бомбардировщи-
422
Марк Солонин
ка, то мы можем с очень* большой достоверностью предположить, что
практически все "наземные потери" ВВС Западного фронта произошли именно в
11 -й, 9-й и 10-й САД. Другими словами, две трети (526 из 800) всех
потерь самолетов "на мирно спящих аэродромах" пришлось на три дивизии.
Три из двадцати пяти
На самом-то деле дивизий было значительно больше. Как совершенно
обоснованно утверждают авторы монографии "1941 год - уроки и выводы",
"группировка советских ВВС у западной границы СССР включала 48
авиационных дивизий" (3). Но - исключая из этого перечня авиадивизии ВВС
Предыдущая << 1 .. 156 157 158 159 160 161 < 162 > 163 164 165 166 167 168 .. 222 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология