Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> Военная история -> Солонин М. -> "На мирно спящих аэродромах.." -> 152

На мирно спящих аэродромах.. - Солонин М.

Солонин М. На мирно спящих аэродромах.. — М.: ЭКСМО, 2006. — 576 c.
ISBN 5-699-15695-Х
Скачать (прямая ссылка): namirnospyashihaerodromah2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 146 147 148 149 150 151 < 152 > 153 154 155 156 157 158 .. 222 >> Следующая

советском авиаполку пять эскадрилий, а в авиагруппе люфтваффе - три,
почти такое же (3,54 к 1) соотношение и по числу эскадрилий (штаффелей).
По числу летчиков-истребите-лей у советской авиации почти ЧЕТЫРЕХКРАТНОЕ
превосходство (3,9 к 1).
Самое неблагоприятное для советских ВВС соотношение сил в полосе
наступления группы армий "Центр" (Белоруссия). Здесь сосредоточена самая
мошная группи ров ка люфтваффе (2-й Воздушный флот) и самая слабая
группировка советской авиации (ВВС Западного ОВО и 3-й ДБАК). Но даже и
на этом направлении численное превосходство на стороне советской авиации
(по истребителям 1,5 к 1, по экипажам бомбардировщиков 1,3 к 1).
На северном и южном флангах (Прибалтика, Украина) у советской авиации
подавляющее численное превосходство. В полосе наступления группы армий
"Север" (с учетом авиации Балтийского и Северного флотов) соотношение
численности истребителей составляет 7,2 к 1, экипажей бомбардировщиков -
4,3 к 1. На Украине, в полосе наступления
На мирно спящих аэродромах.
22 июня 1941 года
группы армий "Юг" (с учетом авиации Черноморского флота), советские ВВС
превосходят противника: по истребителям (с учетом авиации ВМФ) в 5,4
раза, по экипажам бомбардировщиков в 4,4 раза.
Еще раз напомним, что эти цифры получены на основе минимально возможной,
явно заниженной оценки численности группировки советской авиации.
Несколько слов следует сказать и об авиации союзников Германии.
Разумеется, финские, венгерские и румынские ВВС не могли сколь-нибудь
существенно повлиять на соотношение сил сторон и ход боевых действий, тем
более что им предстояло действовать на тех участках общего фронта, где
численное превосходство советской авиации было огромным. Тем не менее
совсем сбрасывать со счетов их не следует. В составе авиации этих стран
(кроме нескольких сотен разномастных допотопных машин, которые советские
"историки" всегда с большим удовольствием плюсовали к численности
люфтваффе) были и вполне боеспособные части. Прежде всего это относится к
ВВС Финляндии, летчики которой накопили за три месяца ожесточенных
воздушных боев "зимней войны" значительный боевой опыт. В боевых
действиях в небе Карелии участвовали два истребительных и один
бомбардировочный полк общей численностью порядка 130 экипажей.
На их вооружении были английские "Бленхеймы", французские "Мораны",
американские "Хоуки" и "Брюстеры", трофейные советские СБ. Одним словом -
вполне достойные машины конца 30-х годов.
Самыми крупными были ВВС Румынии. В течение года, слета 1940 года,
Германия прилагала значительные усилия к перевооружению авиации своего
нового союзника и обучению румынских летчиков. В результате к 22 июня
румынские ВВС располагали 8 эскадрильями истребителей и 11 эскадрильями
бомбардировщиков. Всего порядка 200 машин, включая такие самолеты, как
немецкий бомбардировщик Не-111, итальянский трехмоторный S.M.-79,
немецкий истребитель Не-112 (неудачливый конкурент "мессера" на
396
Марк Солонин
конкурсе 1936 г.) и даже Дюжину английских "Харрикейнов" (которые Румыния
успела купить еще до того, как переметнулась на сторону Германии). В
целом можно предположить, что авиация союзников процентов на 10-15
увеличила боевой потенциал люфтваффе.
Приведенная выше общепринятая методика оценки соотношения сил сторон по
"мгновенной фотографии" 22 июня 1941 года значительно занижает реальную
мощь той "стены", о которую должна была разбиться немецкая авиация. Дело
в том, что на Восточном фронте люфтваффе провоевало все лето в почти
неизменном составе, и это не случайно. С мая 40-го по июнь 41-го общая
военно-политическая обстановка радикально изменилась. Теперь люфтваффе
вело боевые действия на пространствах от Северной Африки до севера
Норвегии, от Бреста на Буге до Бреста на атлантическом побережье Франции.
По странному совпадению, именно 21 июня
1941 года англичане провели два массированных натета по схеме "Цирк",
когда в одном вылете участвовало более 300 истребителей и
бомбардировщиков. Для противодействия все усиливающимся ударам
Королевских ВВС немцы сосредоточили на побережье Бельгии и Франции 6
истребительных авиагрупп. Еще 10 авиагрупп разного назначения вели бои на
средиземноморском ТВД, 5 групп - в Норвегии, да и система ПВО самой
Германии начинала уже требовать концентрации значительных сил. В
результате к 22 июня 1941 года порядка 40% наличных самолетов и
авиационных групп люфтваффе находились не на Восточном фронте.
В то же время группировка советских ВВС непрерывно возрастала - как за
счет переброски крупных соединений авиации внутренних и дальневосточных
округов на запад, так и в результате продвижения немцев на восток. Вопрос
этот - по понятной причине - почти не разработан в отечественной
историографии. Лишь иногда встречаются краткие упоминания о том, что "в
июне 1941 г. из ВВС Московского военного округа на Западный и Юго-
Западный фронты были
397
На мирно спящих аэродромах..
22 июня 1941 года
Предыдущая << 1 .. 146 147 148 149 150 151 < 152 > 153 154 155 156 157 158 .. 222 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология