Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> История Великой Отечественной -> Коломиец М.В. -> "Танки-смертники Великой Отечественной" -> 53

Танки-смертники Великой Отечественной - Коломиец М.В.

Коломиец М.В. Танки-смертники Великой Отечественной — М.: Эксмо, 2010. — 160 c.
Скачать (прямая ссылка): tankismertniki2010.djvu
Предыдущая << 1 .. 47 48 49 50 51 52 < 53 > 54 55 .. 56 >> Следующая


Что касается легких танков Т-80, то большая их часть поступила в отдельные танковые полки или танковые полки кавдивизий -в 1943 году танковые бригады уже переходили на новые штаты, без легких танков.

Например, 7 сентября 1943 года с завода № 40 для 230-го отдельного танкового полка, который находился в Туле на переформировании, отправили 27 танков Т-80. Служивший в этой части С.С. Радин вспоминал:

«Нас привезли в 21-й учебный танковый полк в Дзержинск Горьковской области, где меня готовили на башенного стрелка, и вскоре, в начале сентября 1943 года, нас отправили на фронт. Я попал на 1-й Украинский фронт, в 230-й отдельный танковый полк, который в этот период входил в состав 38-й армии и вел боевые действия на подступах к Днепру.

150 Полк имел только легкие танки T-80 (модифицированные Т-70), экипаж танка состоял из трех человек, вооружение - 45-мм пушка и курсовой пулемет, боекомплект -70 снарядов. Эти Т-80 у нас называли «могила на гусеницах», танк имел «в линию» два бензиновых двигателя и горел в бою как спичка».

Еще одной частью, в составе которой действовали Т-80, была 5-я гвардейская танковая бригада. По состоянию на 11 февраля 1945 года в ее составе имелось 9 Т-34 и 4 Т-70, а 15 февраля на пополнение было получено 6 Т-34 и 2 Т-80. На следующий день бригаду вывели из боев на пополнение, и к 27 февраля 1945 года она насчитывала 14 Т-34, 8 Т-70 и 2 Т-80. Судя по документам, танки Т-80 прибыли из ремонта.

В АРМИЯХ ДРУГИХ СТРАН. Небольшое количество танков Т-70 использовалось в Войске Польском (53 машины) и Чехословацком корпусе (10 штук), куда они были переданы из частей Красной Армии.

Кроме того, некоторое количество трофейных Т-60 и Т-70 применялись частями вермахта под обозначениями Panzerkampfwagen Т-60/70 743(г). Точное количество этих машин неизвестно, но вряд ли их было много.

Чаще всего они использовались в тыловых подразделениях, пехотных дивизиях и полицейских частях (Ordnungspolizei). Например, в 221-й танковой роте в Кременчуге в июле 1942 года числилось З Т-60, в составе танковой роты тылового района группы армий «Юг» на 22 октября 1943 года - 13 Т-70, а во 2-й танковой роте 454-й охранной дивизии на тот же период - 12 Т-70. Танки Т-60 и Т-70 были и в составе полицейских танковых рот, причем в некоторых из них (например, в 5 и 12-й) они эксплуатировались до конца 1944 года. Кроме того, некоторое количество Т-60 и Т-70 со снятыми башнями использовались в противотанковых частях вермахта для буксировки 50 - 75-мм пушек.

Несколько единиц Т-60 и Т-70 попали в руки финнов, но эти машины ими не использовались.

Пожалуй, наиболее активно применяла трофейные легкие танки Румыния. К середине 1942 года в составе ее вооруженных сил имелось около 30 исправных Т-60. Машины использовались в тыловых частях для учебных целей. Так как боевая ценность этих танков представлялась довольно сомнительной, то лейтенант-полковник Константин Гиулаи предложил переделать их в самоходки.

Румынская самоходка TACAM Т-60j изготовленная на базе танка T-60. Машина имеет металлические катки с внутренней амортизацией завода № 264 (АСКМ).

151 Использовавшиеся в вермахте легкие танки T-7OM, захваченные частями Красной Армии в ходе наступления зимой 1943 года (ACKM).

Проект был готов в конце 1942 года, одобрен и передан фирме Leonida & Со для изготовления опытного образца.

Новая машина, получившая обозначение Tun Anticar ре Afet Mobil Т-60 или TACAM Т-60, вышла на испытание 12 января 1943 года. Она представляла собой корпус Т-60 со снятой башней и крышей боевого отделения, на котором монтировалась 76-мм трофейная советская пушка Ф-22 (у румын имелось 38 таких орудий, захваченных в 1941 - 1942 годах). Орудие защищалось рубкой с наклонным передним и вертикальными бортовыми листами (при ее изготовлении использовалась броня с танков БТ-7). Двигатель и трансмиссия оставались без изменений. Экипаж машины состоял из трех человек - механика-водителя, наводчика и заряжающего.

Несмотря на то, что пушка Ф-22 являлась довольно мощной, в целом самоходка имела множество недостатков. Например, масса TACAM превышала массу Т-60 более чем на 3 тонны, из-за чего двигатель и ходовая часть работали в перенапряженном режиме. На некоторых серийных машинах подвеску усиливали, а вместо советских моторов ГАЗ-202 монтировали двигатели «Форд», производившиеся в Румынии по лицензии.

Первая партия из 17 самоходок была готова к июню 1943 года, вторая, также из 17 штук -к декабрю того же года.

TACAM Т-60 поступали в танковый учебный центр в Бухаресте и 1-й танковый полк. Самоходки были направлены на фронт в феврале 1944 года, но сведений о том, участвовали ли они в боях, найти не удалось.

После того как Румыния перешла на сторону стран антигитлеровской коалиции, TACAM Т-60 в октябре - ноябре 1944 года действовали против немцев в Трансильва-нии, находясь в составе 4-й румынской армии. После окончания Второй Мировой войны эти самоходки служили недолго и были отправлены в утиль.

Помимо этого, база Т-60 послужила румынам для создания нескольких опытных образцов самоходок под названием Maresal (Маршал). Работы начались в декабре 1942 года, и в июле следующего первый образец, получивший обозначение М-00, был готов. Внешне машина была похожа на САУ «Хет-цер» и вооружалась орудием Resita M1943 (румынский гибрид на основе советской 76,2-мм пушки ЗИС-З и немецкой 75-мм. Pak 40). После проведения испытаний к октябрю 1943 года изготовили еще три прототипа - M-01, М-02 и М-03. При этом на некоторых использовались более мощные двигатели и другая ходовая часть (по некоторым данным, танка 38(t)). Планировалось с конца 1943 года начать серийный выпуск САУ Maresal, но сделать этого не удалось.
Предыдущая << 1 .. 47 48 49 50 51 52 < 53 > 54 55 .. 56 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология