Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Окуджава Б. "Арбат. Исторический путеводитель" (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> История Великой Отечественной -> Коломиец М.В. -> "Танки-смертники Великой Отечественной" -> 15

Танки-смертники Великой Отечественной - Коломиец М.В.

Коломиец М.В. Танки-смертники Великой Отечественной — М.: Эксмо, 2010. — 160 c.
Скачать (прямая ссылка): tankismertniki2010.djvu
Предыдущая << 1 .. 9 10 11 12 13 14 < 15 > 16 17 18 19 20 21 .. 56 >> Следующая


-



38 ник-водитель имел сменный смотровой прибор «триплекс», смонтированный в лобовом щитке.

Кроме того, внизу справа (по ходу танка) в лобовом листе располагался установленный на болтах люк для доступа к агрегатам трансмиссии, а в нижнем переднем листе корпуса - отверстие для заводной рукоятки двигателя.

Сварная башня имела форму 8-гранной усеченной пирамиды, собранной из брони 25 мм, а с конца февраля - 35 мм. На части машин стояли башни, экранированные 10-мм листами, а некоторые танки производства ГАЗ и завода № 38 оснащались коническими башнями по типу танка Т-40. Лобовая часть башни имела сварную маску с амбразурами под установку пушки, пулемета и прицела. В боковых стенках башни имелись две смотровые щели со смотровыми приборами «триплекс» и два револьверных отверстия, закрытых броневыми «пробками».

В крыше башни находился входной люк командира танка, в котором имелось отверстие для флажковой сигнализации, а на части машин (например, завода № 37) - еще и отверстие для вентиляции, закрытое броневым колпаком. На части танков Т-60, выпущенных на заводе № 264, крышка люка имела не круглую, а шестигранную форму.

На танке Т-60 устанавливался четырехтактный шестицилиндровый карбюраторный двигатель ГАЗ-202 мощностью 70 л.с. Запуск двигателя осуществлялся электростартером, а в случае отказа можно было использовать ручной запуск - заводной рукояткой через отверстие в нижнем переднем листе корпуса.

Двигатель комплектовался карбюратором МКЗ-6Г, позднее И-9510 или К-43 и работал на авиационном бензине КБ-70 или Б-70. Два бензобака общей емкостью 320 л размещались в левой части кормового отделения корпуса в изолированном броневыми перегородками отсеке.

Справа от бензобаков монтировался вентилятор и радиатор системы охлаждения двигателя емкостью 38 л.

Механическая трансмиссия состояла из главного фрикциона сухого трения, четырехступенчатой коробки передач автомобильного типа, обеспечивавшей четыре передачи переднего и одну - заднего хода, главной передачи с коническим редуктором, двух многодисковых сухих бортовых фрикционов (сталь по стали) с ленточными тормозами с накладками из ферродо и двух простых однорядных бортовых редукторов.

В ходовой части использовалась торсионная независимая подвеска, состоявшая из 4

Общий вид танка Т-60 с доработанным вариантом пушки ЗИС-19. Лето 1942 года. Обратите вниманиеj что в отличие от машины на двух предыдущих фотоj этот танк имеет башню оригинальной конструкции (ЦАМС\

39 Танк Т-60 с доработанным вариантом пушки ЗИС-19 в башне оригинальной конструкции. Лето 1942 года (ЦАМО).

опорных катков (на борт), а также трех поддерживающих роликов, ведущего (переднего расположения) и направляющего колес. Часть машин заводов № 37, 38 и 264 имели вместо сварно-штампованных опорных катков и ленивца литые спицованные, а небольшое количество Т-60 завода № 264 оснащались литыми металлическими катками с внутренней амортизацией. Имелось несколько вариантов поддерживающих роликов (с обрезинкой и без), а также ленивцев. Машина оснащалась литой мелкозвен-чатой гусеницей шириной 260 мм с шагом трака 100 мм.

Электрооборудование Т-60 было выполнено по однопроводной схеме с напряжением бортовой сети 6 В. В качестве источников электроэнергии использовались две аккумуляторные батареи ЗСТЭ-112, соединенные последовательно, с напряжением 6 В и емкостью 112 А-ч и генератор Г-41.

На машинах первых выпусков имелась светосигнальная связь между командиром и водителем, но от нее быстро отказались. В качестве противопожарного оборудования использовались два ручных тетрахлор-ных огнетушителя, размещенных внутри танка.

ПОПЫТКИ МОДЕРНИЗАЦИИ

В ходе серийного производства Т-60 неоднократно делались попытки улучшить характеристики танка - все прекрасно понимали, что его боевая ценность весьма невысока. Так, еще в августе 1941 года конструкторское бюро завода № 92 в Горьком по своей инициативе приступило к проектированию пушки ЗИС-19, предназначенной для вооружения танка Т-60. Она представляла собой 37-мм орудие со стволом в 66,7 калибра, начальной скоростью снаряда 915 м/с и баллистикой 37-мм зенитки образца 1939 года. Боеприпасы использовались те же, что и в зенитке. В октябре здесь же начали разработку варианта ЗИС-19БМ - 45-мм орудие в 46 калибров с начальной скоростью 757 м/с, представлявшее модернизацию 45-мм орудия 20К.

В декабре 1941 года завод № 92 получил в свое распоряжение танк Т-60. В кратчайшие сроки - с 20 декабря 1941-го по 13 января 1942 года - завод № 92 разработал окончательные чертежи установки, и всего за неделю - с 12 по 19 января - ЗИС-19 изготовили в металле и смонтировали в башне Т-60.

Машина прошла заводские испытания в феврале - марте 1942 года и показала непло-

40 хие результаты. В выводах комиссии говорилось:

«1. Прочность системы удовлетворительная.

2. Работа противооткатных устройств, затвора и полуавтоматики удовлетворительная.

3. Качающаяся часть уравновешена удовлетворительно.

4. Усилия на маховиках подъемного и поворотного механизма при горизонтальном положении танка не превышают установленных норм по техусловиям.
Предыдущая << 1 .. 9 10 11 12 13 14 < 15 > 16 17 18 19 20 21 .. 56 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология