Главное меню
Главная О сайте Добавить материалы на сайт Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Новые книги
Значко-Яворский И.Л. "Очерки истории вяжущих веществ " (Всемирная история)

Зельин К.К. "Формы зависимости в восточном средиземноморье эллинистического периода" (Всемирная история)

Юрченко А.Г. "Книга Марко Поло: записки путешественника или имперская космография" (Всемирная история)

Смоули Р. "Гностики, катары, масоны, или Запретная вера" (Всемирная история)

Сафронов В.А. "Индоевропейские прародины. " (Всемирная история)
Реклама
 
Библиотека истории
 
history-library.com -> Добавить материалы на сайт -> История России -> Лавров А. -> "18 съезд Всесоюзной коммунистической партии 10-21 марта" -> 188

18 съезд Всесоюзной коммунистической партии 10-21 марта - Лавров А.

Лавров А. 18 съезд Всесоюзной коммунистической партии 10-21 марта — Государственное издательство , 1939. — 740 c.
Скачать (прямая ссылка): 18syezdcompartii1939.djvu
Предыдущая << 1 .. 182 183 184 185 186 187 < 188 > 189 190 191 192 193 194 .. 513 >> Следующая

Уголь расположен у нас буквально по всей стране,, от Московской области до Владивостока. Железная руда имеется в Центре, на Юге, на Урале, в Сибири, на Дальнем Востоке, Сев. Западе, но не везде эксплоатируется.
Наконец, если даже чугуна нет, то выгоднее строить маленькие заводы с прокатными станами и возить чугун, чем возить прокатанный металл.
Необходимо развить добычу нефти и газа во всех местах, где нефть и газ имеются. В частности, здесь необходимо сказать, что для транспортировки нефти и газа необходимо строить для газа газопроводы, а для нефти—нефтепроводы. Это куда выгоднее, чем возить по железным дорогам.
Текстиль необходимо развивать и в местах производства хлопка, а хлопок развивать в южных районах нашей страны, например, на Украине, на Кавказе, на
РЕЧЬ ТОВ. КАГАНОВИЧА Л.
263
Северном Кавказе. Сахар—в местах произрастания свеклы, в частности, необходимо расширить посевные площади сахарной свеклы, и построить новые сахарные заводы в ДВК, на Турксибе и Томской железной дороге. Цемент развивать на Дальнем Востоке, Урале, Сибири. Геологические запасы сырья для производства большие.
Наконец, надо всемерно развивать на местах местную промышленность, в частности, мебельные фабрики, обувные, кондитерские, швейные и т. п.
Я уже не говорю об овощах и тому подобных продуктах. Задача эта не простая. Кроме нового строительства на новых местах необходимо перемещать старые предприятия. Дело это требует серьезной проработки.
Если взяться всерьез, то решить эту проблему, шаг за шагом, можно.
НКПС и дороги должны сыграть здесь большую роль и взяться за это дело по-большевистски.
Перед железнодорожниками, несомненно, стоят большие задачи закрепления достигнутых побед и внедрения на транспорте новой социалистической культуры, слаженной работы, чтобы успешно обслуживать растущее народное хозяйство, аккуратно выполнять свои обязанности по грузовым перевозкам по отношению к клиенту, а особенно внедрить культурное обслуживание пассажира социалистической родины.
Подъем благосостояния железнодорожников и политическая работа на ж.-д. транспорте
За период между XVII и XVIII съездом выросло материальное благосостояние железнодорожников.
Общий фонд зарплаты железнодорожников с 3,1 млрд. руб. в 1933 г. возрос до
9,1 млрд. руб. в 1938 г., т. е. в три раза. Зарплата в 1933 г. составляла в среднем 131 руб., а в 1938 г.—287,9 руб. Машинист грузового движения вместо 328 руб. в 1933 г. зарабатывает в среднем 846 руб.—на 157 о/о больше. Машинист пассажирского движения вместо 398 руб. в 1933 г. зарабатывает в среднем 1042 руб.
С 1934 года по 1938 год для железнодорожников построено 2,4 млн. кв. м
жилой площади. Хотя надо сказать, что жилищные трудносги на железнодорожном транспорте все еще велики и необходимо развивать жилищное строительство.
Только за последние 3 года на ж.-д. транспорте выстроено 318 новых школ, а всего имеется 2 595 школ, в которых обучается 1 млн. 130 тыс. детей железнодорожников.
С 1934 года по 1938 год на ж.-д. транспорте выстроено и введено в эксплоата-цию 62 больницы, 130 поликлиник и амбулаторий, 620 родильных домов, 143 детских и женских консультаций, 310 детских яслей, 71 детский санаторий.
На ж.-д. транспорте имеется более 6 тыс. красных уголков, 700 стационарных клубов и 134 вагон-клубов. В этих культурных очагах существует свыше 8 тыс. кружков художественной самодеятельности, в которых участвует более 200 тыс. железнодорожников и членов их семей.
Наряду с ростом материального благосостояния выросла политическая активность.
Стахановско-кривоносовское движение на ж.-д. транспорте характеризуется возникновением целого ряда новых передовых методов работы, открывших огромные резервы для повышения производительности труда.
Парторганизации возглавили социалистическое соревнование. Стахановское движение на ж.-д. транспорте стало подлинно массовым, и армия стахановцев к XVIII съезду партии насчитывает 566 719 человек. Борьба за выполнение постановления СНК СССР, ЦК ВКП(б) и ВЦСПС от 28 декабря 1938 г. дала свои результаты, и из месяца в месяц трудовая дисциплина на транспорте укрепляется. Наибольшее сокращение нарушений дисциплины на большинстве дорог у паровозников, этой решающей профессии.
Вопросы массово-политической работы, вызванные постановлением партии и Правительства, сейчас стоят в одинаковой мере серьезно во всех отраслях народного хозяйства и промышленности. Политотделы транспорта организовали разъяснение среди железнодорожников и их семей постановления СНК СССР, ЦК ВКП(б) и ВЦСПС об укреплении трудовой дисциплины. Были использованы все виды массово-агитационной работы: читки,
264
ЗАСЕДАНИЕ ВОСЬМОЕ
беседы, рабочие собрания, политдни, радио, печать, наглядная агитация, посещение квартир, железнодорожников.
В борьбе за подъем транспорта активное участие принимают и жены железнодорожников. По сети дорог в движении жен-активисток участвует свыше 250 тыс. женщин. Новым замечательным движением среди женщин транспорта является движение за овладение женщинами техники работы машиниста.
Предыдущая << 1 .. 182 183 184 185 186 187 < 188 > 189 190 191 192 193 194 .. 513 >> Следующая
 

Авторские права © 2013 HistoryLibrary. Все права защищены.
 
Книги
Археология Биографии Военная история Всемирная история Древний мир Другое Историческая география История Абхазии История Азии История Англии История Белоруссии История Великобритании История Великой Отечественной История Венгрии История Германии История Голландии История Греции История Грузии История Дании История Египта История Индии История Ирана История Ислама История Испании История Италии История Кавказа История Казахстана История Канады История Киргизии История Китая История Кореи История Малайзии История Монголии История Норвегии История России История США История Северной Америки История Таджикистана История Таиланда История Туркистана История Туркмении История Украины История Франции История Югославии История Японии История кавказа История промышленности Кинематограф Новейшее время Новое время Социальная история Средние века Театр Этнография Этнология